خطوط تدوير الزيوت المعدنية المستعملة بالتقطير التجزيئى

ﺍﻟﺰﻳﻮﺕ

( ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻣﺎﻬﺎ ، ﻣﻮﺍﺻﻔﺎﻬﺎ ، ﺗﻘﺪﻳﺮ ﻧﺴﺒﺔ المواد المشبعة فى ﺍﻟﺰﻳﻮﺕ المعدنية )

مجموعة تكنولاب البهاء جروب

عميد دكتور

بهاء بدر الدين محمود

استشارى كيميائى

01229834104

ﻭﺗﻌﺮﻑ ﺍﻟﺰﻳﻮﺕ ﺑﺄنها ﻋﺒﺎﺭﺓ ﻋﻦمجموعة ﻣﻦ المواد ﺗﺘﺮﻛﺐ ﺃﺳﺎﺳﺎ ﻣﻦ ﺍﻟﻜﺮﺑﻮﻥ ﻭالهيدروجين
. ﻭﺗﻜﻮﻥ ﺳﺎﺋﻠﺔ ﻋﻠـﻰ ﺩﺭﺟﺔ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﻐﺮﻓﺔ ﻭﻻ ﺗﺬﻭﺏفى الماء ﻭﻟﻜﻦ ﺗﺬﻭﺏ فى المذيبات ﺍﻟﻌﻀﻮﻳﺔ ﻛﺎﻻﻳﺜﺮ ﻭﺍﻟﻜﻠﻮﺭﻭﻓـﻮﺭﻡ ﻭﻫـﻰ ﻗﺎﺑﻠـﺔ ﻟﻼﺷﺘﻌﺎﻝ ﻭﺃﺧﻒ ﻗﻠﻴﻼ ﻣﻦ الماء ﻭﺗﻨﺘﺸﺮ ﺩﺍﺧﻞ ﻣﺴﺎﻡ المواد الجافة.

ﻭﺗﻨﺘﺞ ﺍﻟﺰﻳﻮﺕالمعدنية ﻣﻦ ﻧﻮﺍﺗﺞ التقطير ﺍﻟﺘﺠﺰﻳﺌﻲ ﻟﻠﺒﺘﺮﻭﻝ ﺑﻌﺪ ﻣﻌﺎﻣﻠﺘﻬﺎ ﻛﻴﻤﻴﺎﺋﻴﺎ ، ﻭﻗﺪ ﺍﺳﺘﺨﺪﻣﺖ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺰﻳﻮﺕ ﻣﻨﺬ
ﺍﻟﻘﺪﻡ " 1763 ﻡ " ﻭﺍﻧﺘﺸﺮ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻣﻬﺎ ﺧﻼﻝ ﺍﻟﻘﺮﻥ ﺍﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﺸﺮ ﻛﺎﺳﺘﻌﻤﺎﻝ ﺍﻟﺒﺘﺮﻭﻝ ﻭﺍﻟﺘﺮﺑﻨﺘﲔ ﻭﺍﻟﻜﲑﻭﺳﲔ ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ
ﺑﺪﺍﺋﻴﺔ

ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻣﺎﻬﺎ :

1 – ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ ﻛﺜﲑ ﻣﻦ ﺍﻟﺰﻳﻮﺕ ﺍﻟﺒﺘﺮﻭﻟﻴﺔ ( ﺍﻟﺰﻳﻮﺕ ﺍﳋﻔﻴﻔﺔ ) ﻛﻤﺬﻳﺒﺎﺕ ﻟﻜﺜﲑ ﻣﻦ ﺍﳌﺒﻴﺪﺍﺕ .

2 – ﺗﺴﺘﻌﻤﻞ ﺍﻟﺰﻳﻮﺕ الخفيفة والمتوسطة ﻋﻠﻰ ﻧﻄﺎﻕ ﻭﺍﺳﻊ ﻟﺮﺵ ﺃﺷﺠﺎﺭ ﺍﻟﻔﺎﻛﻬﺔ لمكافحة الحشراتالقشرية والمن
ﻭﺍﻟﺒﻖ ﺍﻟﺪﻗﻴﻘﻲ .

3 – ﺗﺴﺘﻌﻤﻞ ﺍﻟﺰﻳﻮﺕ ﺍﻟﻌﻄﺮﻳﺔ ﻛﻤﺒﻴﺪﺍﺕ ﺣﺸﺎﺋﺶ .

4 – ﺍﺳﺘﺨﺪﻡ ﺯﻳﺖ ﺍﻟﺪﻳﺰﻝ ﰲ ﻣﻜﺎﻓﺤﺔ ﻳﺮﻗﺎﺕ ﺍﻟﺒﻌﻮﺽ ﺍﳌﻘﺎﻭﻡ ﻟﻠﻤﺒﻴﺪﺍﺕ ﺍﻟﻜﻠﻮﺭﻳﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﻔﻮﺳﻔﻮﺭﻳﺔ .

5 – ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﺍﻟﺒﻌﺾ ﻣﻨﻬﺎ ﰲ ﲡﻬﻴﺰ ﻣﺴﺘﺤﻀﺮﺍﺕ ﺍﳌﺒﻴﺪﺍﺕ ﻛﻤﻮﺍﺩ ﻻﺻﻘﺔ .

ﺃﻧﻮﺍﻉ ﺍﻟﺰﻳﻮﺕ :

1 – ﺍﻟﺰﻳﻮﺕ ﺍﳊﻴﻮﺍﻧﻴﺔ ﻭﺍﻟﻨﺒﺎﺗﻴﺔ .

2 – ﺍﻟﺰﻳﻮﺕ ﺍﻟﻘﻄﺮﺍﻧﻴﺔ ﻭﺍﻟﱵ ﺗﻨﺘﺞ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﻘﻄﲑ ﺍﻻﺗﻼﰲ ﻟﻠﻔﺤﻢ ﺍﳊﺠﺮﻱ .

3 – ﺍﻟﺰﻳﻮﺕالمعدنية ﻣﺜﻞ ﺯﻳﺖ ﺍﻟﻔﻮﻟﻚ ﻭﺍﻟﺴﺘﺮﻭﻧﻴﻼ ﻭﻫﻮ ﺃﻫﻢ ﺃﻗﺴﺎﻡ ﺍﻟﺰﻳﻮﺕ الخاصة للمبيدات ﻭﺗﻨﺘﺞ ﻣـﻦتقطير
ﺍﻟﺒﺘﺮﻭﻝ ﺍﳋﺎﻡ .

ﻭﳝﻜﻦ ﺗﻠﺨﻴﺺ ﺍﳋﻄﻮﺍﺕ ﺍﻟﱵ ﲡﺮﻯ ﰲ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﻟﻺﻧﺘﺎﺝ ﺍﻟﺰﻳﻮﺕ ﺍﳌﻌﺪﻧﻴﺔ ﻛﺎﻵﰐ :-

1 – ﺇﺧﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﺍﳋﺎﻡ : ﻭﻳﻔﻀﻞ ﺫﻭ ﺍﻷﺳﺎﺱ ﺍﻟﺒﺎﺭﺍﻓﻴﲏ ﻻﺭﺗﻔﺎﻉ ﻛﻔﺎﺀﺗﻪ ﺍﳊﺸﺮﻳﺔ .

2 – ﺍﻟﺘﻘﻄﲑ : ﻭﻓﻴﻪ ﳜﺘﺎﺭ ﺍﳉﺰﺀ ﺍﳌﺮﻏﻮﺏ ﻣﻦ ﺍﳋﺎﻡ ﻭﺗﻘﻄﲑﻩ .

3 – ﺍﻻﺳﺘﺨﻼﺹ ﺑﺎﻟﻔﻴﻨﻮﻝ : ﻹﺯﺍﻟﺔ ﺍﳌﻮﺍﺩ ﺍﻟﻐﲑ ﻣﺮﻏﻮﺏ ﻓﻴﻬﺎ ﻛﺎﳌﻮﺍﺩ ﺍﻟﻐﲑ ﻣﺸﺒﻌﺔ .

4 – ﺇﺯﺍﻟﺔ ﺍﻟﺸﻤﻊ : ﺑﺎﻹﺫﺍﺑﺔ والتبريد ﻭﺍﻟﺘﺮﺷﻴﺢلتحسينالخواص ﺍﻻﻧﺴﻴﺎﺑﻴﺔ " ﻭﺟﻮﺩﻩ ﺣﺎﻟﺔ ﺳﺎﺋﻠﺔ ﻋﻠﻰ ﺩﺭﺟـﺎﺕ
ﺍﳊﺮﺍﺭﺓ ﺍﳌﻨﺨﻔﻀﺔ " .

5 – ﺍﻟﺘﻨﻘﻴﺔ : ﻹﺯﺍﻟﺔ ﺍﻟﻜﻠﻮﺭ ﻭﺍﻟﻨﻴﺘﺮﻭﺟﲔ ﻭﺍﻟﱵ ﺗﻌﻄﻲ ﻟﻮﻥ ﻏﲑ ﻣﺮﻏﻮﺏ ﻓﻴﻪ .

6 – ﺍﻟﺘﺠﺰﺋﺔ : ﺣﻴﺚ ﳜﺘﺎﺭ ﺍﻟﻘﻄﻔﺔ ﺍﳌﺮﻏﻮﺑﺔ ﺫﺍﺕ ﻣﺪﻯ ﻏﻠﻴﺎﻥ ﺿﻴﻖ ﺑﺎﻟﺘﻘﻄﲑ ﺍﻟﺘﺠﺰﻳﺌﻲ .

---------------------------------------------------------------------------------
التحاليل التى يتم اجراؤها لتقدير نوع الزيوت المعدنية

ﻭﺍﻟﻮﺯﻥ ﺍﻟﻨﻮﻋﻲ specific density ﻋﺒﺎﺭﺓ ﻋﻦ ﺍﻟﻨﺴﺒﺔ ﺑﲔ ﻭﺯﻥ ﺣﺠﻢ ﻣﻌﲔ ﻣﻦ ﺍﻟﺴﺎﺋﻞ ﺇﱃ ﻭﺯﻥ ﻧﻔﺲ ﺍﳊﺠﻢ ﻣﻦ ﺍﳌﺎﺀ
ﻋﻨﺪ ﺩﺭﺟﺔ ﺣﺮﺍﺭﺓ 155 ﻡ .

ﻭﻳﻘﺪﺭ ﺍﻟﻮﺯﻥ ﺍﻟﻨﻮﻋﻲ ﺑﻌﺪﺓ ﻃﺮﻕ ﻣﻨﻬﺎ :

ﺃ – ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﳍﻴﺪﺭﻭﻣﻴﺘﺮ Hydrometer .

ﺏ – ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻭﻳﺴﻨﻔﺎﻝ Westphal .

ﺝ – ﻗﻨﻴﻨﺔ ﺍﻟﻜﺜﺎﻓﺔ .

ﺩ – ﺟﻬﺎﺯ ﺍﻟـ Pycnometer ﻭﻫﻮ ﻗﻨﻴﻨﺔ ﺫﺍﺕ ﺣﺠﻢ ﻣﻌﲔ ﲤﻸ ﺑﺎﻟﺰﻳﺖ ﻭﻳﻘﺪﺭ ﺍﻟﻮﺯﻥ ﻋﻨﺪ ﺩﺭﺟﺔ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﻣﻌﻴﻨﺔ (515 ﻡ ﺃﻭ 560 ﻑ ) .

3 – ﳚﺐ ﺃﻥ ﻳﺘﻘﻄﺮ 50 ٪ ﻣﻨﻪ ﺑﺎﳊﺠﻢ ﻋﻠﻰ ﺩﺭﺟﺔ ﺣﺮﺍﺭﺓ 375 – 3305 ﻡ .

ﻭﻳﺘﻢ ﺫﻟﻚ ﺑﺘﻘﻄﲑ 100 ﻣﻞ ﻣﻦ ﺍﻟﻌﻴﻨﺔ ( ﲟﻌﺪﻝ 6 – 4 ﻣﻞ / ﺩﻗﻴﻘﺔ ) ﰲ ﺩﻭﺭﻕ ﺳﻌﺔ 250 ﻣﻞ ﺑﻮﺍﺳـﻄﺔ ﻣﻜﺜـﻒ
ﳓﺎﺳﻲ ﻃﻮﻟﻪ 55 ﺳﻢ ﻭﻗﻄﺮﻩ 1.4 ﺳﻢ ﻭﺍﺳﺘﻘﺒﺎﻝ ﺍﳌﻘﻄﺮ ﰲ ﳐﺒﺎﺭ ﻣﺪﺭﺝ ﺳﻌﺔ 100 ﻣﻞ ﻭﺍﺭﺗﻔﺎﻋﻪ 25 ﺳـﻢ .

ﻭﺗﺴﺠﻞ ﺩﺭﺟﺔ ﺍﳊﺮﺍﺭﺓ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺘﺠﻤﻊ ﻛﻞ 5 ﻣﻞ ﻣﻨﻪ .
---------------------------------------------------------------------------------

4 – ﳚﺐ ﺃﻥ ﺗﻜﻮﻥ ﻟﺰﻭﺟﺔ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﺑﲔ 70 – 46 ﺛﺎﻧﻴﺔ ﻋﻨﺪ ﺩﺭﺟﺔ ﺣﺮﺍﺭﺓ 550 ﻡ . ﻭﺗﺴﺘﻌﻤﻞ ﻟﺘﻘـﺪﻳﺮ ﺳـﻴﻮﻟﺔ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﻭﺗﻘﺎﺱ ﺑﻌﺪﺩ ﺍﻟﺜﻮﺍﱐ ﺍﻟﻼﺯﻣﺔ ﳌﺮﻭﺭ 60 ﺳﻢ3 ﻣﻦ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﻋﻠﻰ ﺩﺭﺟﺔ ﺣـﺮﺍﺭﺓ 505 ﻡ ﺧـﻼﻝ ﻓﺘﺤـﺔ ﳏﺪﻭﺩﺓ ﺍﻷﺑﻌﺎﺩ ﰲ ﺟﻬﺎﺯ ﺳﻴﺒﻮﻟﺖ Sybolt .

ﻭﺍﻟﺰﻳﻮﺕ ﺍﻟﺜﻘﻴﻠﺔ ( 150 – 100 ﺛﺎﻧﻴﺔ ) ﻳﻔﻀﻞ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻣﻬﺎ ﻷﺎ ﺗﺴﺪ ﺍﻟﺜﻐﻮﺭ ﺍﻟﺘﻨﻔﺴﻴﺔ ﰲ ﺍﳊﺸﺮﺍﺕ ﺇﻻ ﺃﺎ ﺫﺍﺕ ﺃﺛﺮ
ﺳﲕﺀ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻨﺒﺎﺕ ﻭﺗﺴﺘﻌﻤﻞ ﻋﺎﺩﺓ ﰲ ﻣﻌﺎﻣﻠﺔ ﺃﺷﺠﺎﺭ ﺍﻟﻔﺎﻛﻬﺔ ﺍﳌﺘﺴﺎﻗﻄﺔ ﺍﻷﻭﺭﺍﻕ ﺷﺘﺎﺀﺍﹰ .

ﺃﻣﺎ ﺍﻟﺰﻳﻮﺕ ﺍﳌﺘﻮﺳﻄﺔ ﺍﻟﻠﺰﻭﺟﺔ ( 70 – 50 ﺛﺎﻧﻴﺔ ) ﻓﺘﺴﺘﻌﻤﻞ ﻟﺮﺵ ﺍﻷﺷﺠﺎﺭ ﺻﻴﻔﺎﹰ .

ﻭﺍﻟﺰﻳﻮﺕ ﺍﳋﻔﻴﻔﺔ ( 40 – 30 ﺛﺎﻧﻴﺔ ) ﺗﺴﺘﻌﻤﻞ ﰲ ﺭﺵ ﺍﳌﻨﺎﺯﻝ ﺑﻌﺪ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﻣﻮﺍﺩ ﻓﻌﺎﻟﺔ ﳍﺎ .

ﻭﺗﻘﺪﺭ ﺍﻟﻠﺰﻭﺟﺔ ﺑﻌﺪﺓ ﻃﺮﻕ ﻣﻨﻬﺎ : ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺟﻬﺎﺯ ﺳﻴﺒﻮﻟﺖ ﺃﻭ ﺟﻬﺎﺯ Ostwald viscometer .

5 – ﳚﺐ ﺃﻥ ﺗﻜﻮﻥ ﻧﺴﺒﺔ ﺍﳌﻮﺍﺩ ﺍﻟﻐﲑ ﻣﺸﺒﻌﺔ ( ﺍﻟﻜﱪﻳﺘﻴﺔ ) ﻓﻴﻪ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ 92٪ ﻟﻠﺰﻳﻮﺕ ﺍﻟﺼﻴﻔﻴﺔ .
--------------------------------------------------------------------------------

ﺗﻘﺪﻳﺮ ﻧﺴﺒﺔ ﺍﳌﻮﺍﺩ ﺍﻟﻐﲑ ﻣﺸﺒﻌﺔ ( ﺍﳌﻜﱪﺗﺔ ) ﰲ ﺍﻟﺰﻳﻮﺕ ﺍﳌﻌﺪﻧﻴﺔ

1 – ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﻣﺎﺻﺔ ﺟﺎﻓﺔ ﻧﻈﻴﻔﺔ ﻳﻨﻘﻞ 5 ﻣﻞ ﻣﻦ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﺇﱃ ﻗﺎﺭﻭﺭﺓ ﺍﻟﻜﱪﺗﺔ ﺍﻟﻨﻈﻴﻔﺔ ﺍﳉﺎﻓﺔ .

2 – ﺍﻧﻘﻞ ﺇﱃ ﺍﻟﻘﺎﺭﻭﺭﺓ 20 ﻣﻞ ﻣﻦ ﺣﺎﻣﺾ ﺍﻟﻜﱪﻳﺘﻴﻚ ﺍﳌﺮﻛﺰ ( 98.61٪ ) ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﳐﺒﺎﺭ ﻣﺪﺭﺝ .

3 – ﺍﻧﻘﻞ ﺍﻟﻘﺎﺭﻭﺭﺓ ﺇﱃ ﲪﺎﻡ ﲞﺎﺭ ﻭﺍﺗﺮﻛﻬﺎ ﳌﺪﺓ ﺳﺎﻋﺔ ﻣﻊ ﺍﻟﺮﺝ ﻛﻞ 10 ﺩﻗﺎﺋﻖ ﻭﳌﺪﺓ 5 ﺛﺎﻥٍ .

4 – ﺑﺮﺩ ﺍﻟﻘﺎﺭﻭﺭﺓ ﺇﱃ ﺩﺭﺟﺔ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﻐﺮﻓﺔ ﰒ ﺍﻛﻤﻞ ﺍﳊﺠﻢ ﺇﱃ ﺍﻟﻌﻼﻣﺔ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺣﺎﻣﺾ ﻛﱪﻳﺘﻴﻚ ﻣﺮﻛﺰ ( 95 ٪ )
.
6 – ﺗﻨﻘﻞ ﺍﻟﻘﺎﺭﻭﺭﺓ ﺇﱃ ﲪﺎﻡ ﻣﺎﺋﻲ ﻣﺜﺒﺖ ﻋﻠﻰ ﺩﺭﺟﺔ ﺣﺮﺍﺭﺓ 5 25ﻡ ﻭﻳﺆﺧﺬ ﺣﺠﻢ ﺍﻟﺰﻳﺖ .

7- ﻳﻌﻤﻞ ﻃﺮﺩ ﻣﺮﻛﺰﻱ ﳌﺪﺓ 10 ﺩﻗﺎﺋﻖ.

8 – ﲢﺴﺐ ﺍﻟﻨﺴﺒﺔ ﺍﳌﺌﻮﻳﺔ ﳊﺠﻢ ﺍﳌﻮﺍﺩ ﺍﳌﺸﺒﻌﺔ ﰲ ﺍﻟﻌﻴﻨﺔ ( .Unsulphonable residue ( U.R ﻣﻦ ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ :-

ﺣﺠﻢ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﺑﻌﺪ ﺍﻟﻜﱪﺗﻪ
% ﺍﳌﻮﺍﺩ ﺍﳌﺸﺒﻌﺔ ( .U.R ) = ــــــــــــــ × 100
ﺣﺠﻢ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﺍﻟﻜﻠﻲ

ﻭﺍﳌﻄﻠﻮﺏ ﺣﺴﺎﺏ ﻧﺴﺒﺔ ﺍﻟﺘﺸﺒﻊ ﰲ ﻋﻴﻨﺔ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﺍﻟﱵ ﺃﻣﺎﻣﻚ ﻣﻊ ﺣﺴﺎﺏ ﺍﻟﻜﺜﺎﻓﺔ ﺍﻟﻨﻮﻋﻴﺔ ﻟﻠﺰﻳﺖ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻗﻨﻴﻨﺔ ﺍﻟﻜﺜﺎﻓﺔ
.

تكرير البترول:

مجموعة تكنولاب البهاء جروب

عميد دكتور

بهاء بدر الدين محمود

استشارى كيميائى

01229834104

تكرير البترول هي عملية فصل مكونات البترول عن بعضها البعض بطريقة التقطير التجزيئي في برج التقطير،

والوظيفة الأساسية للمصفاة هي تحويل النفط إلى منتجات مفيدة؛ إذ تفرز المصافي الزيت إلى مجموعات، أو مكونات مختلفة من الهيدروكربونات. ثم تغير المكونات كيميائيًا وتعالج بمواد أخرى. ويمكن تصنيف عمليات التكرير هذه إلى :

1- الفرْز 2- التحويل 3- المعالجة الكيميائية.

تتراوح المصافي من حيث الحجم من معامل صغيرة تعالج حوالي 150 برميلاً من الزيت الخام في اليوم، إلى مجمعات عملاقة ذوات سعات يومية تبلغ أكثر من 600,000 برميل.

والوظيفة الأساسية للمصفاة

هي تحويل النفط إلى منتجات مفيدة؛ إذ تفرز المصافي الزيت إلى مجموعات، أو مكونات مختلفة من الهيدروكربونات. ثم تغير المكونات كيميائيًا وتعالج بمواد أخرى.

ويمكن تصنيف عمليات التكرير هذه إلى : 1- الفرْز 2- التحويل 3- المعالجة الكيميائية.

الفرز. أول مرحلة في تكرير النفط هي التقطير التجزيئي، وهو عملية تفرز الزيت الخام إلى بعض مكوناته. ويمكن فرز مكونات إضافية من هذه المكونات بوساطة عمليات الاستخلاص بالمذيب والبلورة.

التقطير التجزيئي

يُبنى على مبدأ تبخر (غليان) المكونات المختلفة عند درجات حرارة مختلفة. فيتبخر البنزين مثلاً عند نحو 24°م، بينما لبعض زيوت الوقود الثقيلة درجات غليان أعلى من 320°م. كما تتكثف (تبرد وتصبح سائلة) مثل هذه المكونات وهي أبخرة، عند درجات حرارة مختلفة.

ويضخ الزيت في التقطير التجـزيئي عبر أنـابيب داخـل فـرن ليسخن إلى درجـات حرارة قد تبلغ 385°م.

بعدها يدخـل الخليـط النــاتج والمكون من غازات وسـوائل حـارة في أسطوانــة فولاذيـة رأسية تـدعى بـرج التجزئـة أو بـرج الفـقاعـة.

وفي أثنـاء صعود المكونات المبخَّرة داخل البرج تتكثف عند مستويات مختلفة. فتتكثف زيوت الوقود الثقيلة في القسم السفلي من البرج، بينما تتكثف المكونات الخفيفة كالبنزين والكيروسين في الأقسام الوسطى والعليا. وتتجمع السوائل في صوان وتسحب إلى الخارج عبر أنابيب على جوانب البرج.

ولا تبرد بعض المكونات بصورة كافية.

لذا تمر عبر قمة برج التجزئة إلى وحدة استرداد الأبخرة. وبالمقابل، تبقى مكونات أخرى، تتبخر عند درجات حرارة أعلى من تلك التي في الفرن، في الحالة السائلة أو شبه الصلبة.

وتسترد هذه الفضلات من قاع البرج وتُكرَّر إلى منتجات مثل الأسفلت وزيوت التزليق ¸التزييت·.

تسمى المكونات التي تنتج بالتقطير منتجات التمرير المباشر.

ويجب أن تخضع جميع هذه المكونات تقريبًا إلى التحويل والمعالجة الكيميائية قبل استخدامها.

الاستخلاص بالمذيب

يفرز مكونات إضافية من منتجات معينة للتمرير المباشر. ويذيب مركب كيميائي يدعى المذيب بعض المكونات أو يجعلها تنفصل على هيئة مواد صلبة. وتشمل المذيبات الرئيسية المستخدمة البنزين والفُورْفُورال وفنول.

وتحسن كثير من المصافي نوعية زيوت التزليق والبرافين بوساطة الاستخلاص بالمذيب.

البَلْوَرة

تستخدم بصورة رئيسية لإزالة الشمع ومواد شبه صلبة أخرى من المكونات الثقيلة؛ إذ تبرد المكونات إلى درجات حرارة تكوَّن عندها بلورات أو تتصلب.

بعده تُمرر عبر مرشحات تفصل عنها الجسيمات الصلبة.

التحويل.

على الرغم من إمكانية تكرير كل النفط تقريبًا إلى منتجات مفيدة إلا أن لبعض المكونات قيمة أكبر من بعضها الآخر.

ويشكل البترول مثلاً نصف المنتجات النفطية المستخدمة في معظم البلدان تقريبًا، ولكنه يمثل نحو10% فقط من منتجات التمرير المباشر.

وبالمقابل، تمثل بعض المكونات قليلة الطلب، حصة أكبر من الزيت الخام.

ومن أجل زيادة كميات المنتجات المرغوبة من النفط، طوَّر العلماء عدة طرق لتحويل المكونات قليلة الفائدة إلى تلك التي تحظى بطلب أكبر.

وتندرج هذه الطرق تحت مجموعتين رئيسيتين:

1- عمليات التكسير 2-عمليات الدمج.

وتمكّن مثل هذه العمليات من إنتاج حوالي نصف برميل من البترول من كل برميل من الزيت الخام.

عمليات التكسير تحول المكونات الثقيلة إلى مكونات أخف، مثل البترول بصورة رئيسية.

ولا تزيد هذه العمليات كمية البترول الناتج من الزيت فحسب، وإنما تحسن نوعيته أيضَا.

فللبترول المنتج بالتكسير عدد أوكتان أكبر مما للمنتج بالتمرير المباشر.

وعدد الأوكتان مقياس لمدى سلاسة احتراق الوقود داخل المحرك.

هناك نوعان رئيسيان من عمليات التكسير:

التكسير الحراري والتكسير بالعامل الحفاز.

تعرض المكونات الثقيلة في التكسير الحراري إلى درجة حرارة مكثفة، وضغط عالٍ من أجل إضعاف الروابط التي تمسك الجزيئات الكبيرة والمعقدة ببعضها.

وتفكك الحرارة والضغط هذه الجزيئات إلى جزيئات أبسط، وهي التي تشكل الأجزاء الخفيفة.

في التكسير بالعامل الحفاز، يستخدم عامل مساعد لتعجيل عملية التكسير الحراري. والعامل الحفاز مادة تبدأ بها التفاعلات الكيميائية أو تسرعها دون أن يطرأ عليها تغيير في أثناء التفاعل.

وفي هذا النمط من التكسير، تُسَّخن المكونات، ثم تمرر على معادن تدعى الزيوليتات، وهي أنواع معينة من الطين، أو عوامل حفازة أخرى. وتؤدي الحرارة وفعل الحفاز معًا إلى تكسر الأجزاء الثقيلة إلى مكونات أخف.

والتكسير بالعامل الحفاز أكثر شيوعًا من التكسير الحراري، لأ نه يتطلب ضغطًا أقل، وينتج بترولا ذا عدد أوكتان أكبر.

وقد يضاف الهيدروجين إلى الأجزاء أثناء التكسير. ويزيد هذا الإجراء، الذي يُدعى الهدرجة من كمية المنتجات المفيدة.

عمليات الدمج تفعل عكس ما يفعله التكسير؛ إذ تدمج أو تعيد ترتيب الهيدروكربونات الغازية البسيطة لتكون مكونات أكثر تعقيدًا.

ونتيجة لذلك، تُحوَّل الكثير من الغازات الناتجة من التقطير والتكسير إلى أنواع وقود سائلة عالية الأوكتان وكيميائيات ذات قيمة.

وتشمل عمليات الدمج الرئيسية البلمرة والألْكلة وإعادة التشكيل.

تخضع الغازات في البلمرة إلى الحرارة والضغط في وجود عامل حفاز.

فتتحد الجزيئات الهيدروكربونية مكونة جزيئات أكبر تسمى البوليمرات. والبوليمرات مكونات جوهرية في البترول عالي الأوكتان.

والألكلة شبيهة بالبلمرة إذ تنتج مكونًا يدعى الألكيلات الذي يستخدم في كل من البترول، ووقود الطيران. أما في إعادة التشكيل فتكون جزيئات الغازات مجموعات هيدروكربونية مختلفة، بعد تعرضها للحرارة والعامل الحفاز.

وتنتج إعادة التشكيل أنواع وقود عالية الأوكتان إضافة إلى المركبات الأروماتية، وهي كيميائيات تستخدم في صنع المتفجرات، والمطاط الاصطناعي، وحافظات الطعام، ومنتجات أخرى كثيرة.

المعالجة الكيميائية. تُعالج جميع المكونات تقريبًا كيميائيًا قبل أن تُرسل إلى المستهلكين. وتعتمد المعالجة على نوع الزيت الخام وعلى الاستخدام المُزمع للمنتجات النفطية.

تعالج كثير من المكونات لإزالة الشوائب.

وأكثر الشوائب شيوعًا هي مركبات الكبريت التي تلحق الضرر بالمعدات وتلوث الهواء عند حرقها.

والمعالجة بالهيدروجين طريقة شائعة الاستعمال لإزالة مركبات الكبريت. تُخْلط المكونات في هذه الطريقة بالهيدروجين، وتسخن ثم تعرض لعامل حفاز حيث يتحد الكبريت بالهيدروجين مكونًا كبريتيد الهيدروجين.

ويُزال كبريتيد الهيدروجين لاحقًا باستخدام مذيب.

ويتحسن أداء بعض الأجزاء عند مزجها أو دمجها مع مواد أخرى. فتمزج المصافي مثلاً زيوت تزليق ¸تشحيم· متنوعة للحصول على درجات مختلفة من اللزوجة (القوام). ويُمزج البترول بكيميائيات تُدعى المضافات تساعده على الاحتراق بسلاسة أكثر، كما تعطيه مواصفات خاصة أخرى.

وحدة معالجة النفايات الخطرة وتدوير الزيوت المستعملة

مجموعة تكنولاب البهاء جروب

عميد دكتور

بهاء بدر الدين محمود

استشارى كيميائى

01229834104

لدى المشروع القدرة للتعامل مع نفايات المذيبات العضوية، ومعالجة الزيوت العادمة والمستهلكة وتحويلها إلى منتجات آمنة بيئيا.

التقنية المستخدمة:

من الناحية النظرية, يمكن استرداد بعض المذيبات بصورة نقية من الخليط المذكور سابقا عن طريق استخدام تقنية التقطير المعروفة في عملية التنقية والفصل ويذكر هنا أنه يوجد العديد من تقنيات التقطير ولكل تقنية استخداماتها الخاصة ويقوم النظام المقترح باستخدام تقنية التقطير التجزيئي (Fractional Distillation )، وتستخدم هذه التقنية لتنقية المذيبات العضوية ولفصلها عن بعضها وهي المستخدمة في حالة وجود خليط يتكون من أكثر من مذيب عضوي.

عملية التقطير التجزيئي حيث يتم الفصل بناء على اختلاف درجات الغليان للمذيبات العضوية المراد تنقيتها, حيث تتصاعد في البداية أبخرة المادة ذات درجة الغليان الأقل ثم تتكثف وتجمع في وعاء مخصص لذلك, من ثم ترفع درجة الحرارة ويتم تغير كمية السائل الراجع إلى عامود التقطير بنسبة محسوبة من اجل الحصول على المذيب العضوي التالي حسب درجة الغليان الأعلى وهكذا إلى أن يتم تنقية وفصل جميع أو معظم المذيبات.

-------------------------------------------------------------------------------------
على الرغم من صغر حجم هذه الوحدة فإنها تحقق أهدافا كبيرة وفيما يلي موجز لأهم الأهداف:

1. أن أي محاولة لإعادة استخدام نفايات المذيبات العضوية تحد من عملية التخلص غير الآمن منها، كما أن ذلك يشكل خيارا لمنتجي النفايات في ظل غياب البدائل.

2. تقليل كمية نفايات المذيبات العضوية الملقاة في شبكة الصرف الصحي يخفف العبء عن محطات التنقية.

3. تحويل النفايات الخطرة إلى منتج صالح للاستهلاك في القطاع الصناعي.

------------------------------------------------------------------------------------

1- تتكون هذه الوحدة من الأجزاء الرئيسية التالية:

أ‌. وعاء التسخين

ب‌. عامود التقطير

ت‌. مكثف

ث‌. نظام تسخين

ج‌. نظام الخط الراجع

ح‌. مجسات ضغط وحرارة

---------------------------------------------------------------------------------

2- عملية التحكم الدقيقة والتصميم الداخلي المميز يضمن عملية فصل المذيبات والحصول على مذيبات بدرجة نقاوة عالية تصل إلى نسبة 95 %.

3- الطاقة المتخدمة: كهرباء1 فاز.

4- حجم الوحدة: 300 لت لكل وحدة

ب/ وحدة معالجة زيوت السيارات المستهلكة

-------------------------------------------------------------------------------------

ان التخلص غير الآمن من الزيوت العادمة المستهلكة يشكل تهديدا مباشرا للبيئة، وتاليا نستعرض بعض هذه الآثار البيئية الناجمة عن ذلك:

1. زيوت السيارات المستهلكة تحتوي المعادن الثقيلة والمركبات المكلورة ويمكن أن تحتوي موادا مثل C6H12- Benzene وهي تعتبر مادة سامة Toxic Substance كما تحتوي على العديد من المركبات الكيميائية الضارة.

2. زيوت السيارات تمتاز بكون عملية انحلالها بطيئة – Slow Decomposition

3. جالون واحد من الزيت يفسد مليون جالون من المياه أي ما يعادل استهلاك 50 شخص لمدة عام.

4. تركيز من (50 إلى 100)PPM من الزيوت العادمة في المياه ممكن أن يفسد عملية التنقية في محطات المعالجة.

5. التخلص غير الآمن من الزيوت المستهلكة يقلل من خصوبة التربةSoil Productivity

6. عملية الحرق للزيوت المستهلكة تؤدى إلى انبعاثات ضارة فوق الحد المسموح به محليا وعالميا حيث تؤدى هذه الانبعاثات إلى زيادة ظاهرة الانحباس الحراريGlobal Warming وزيادة استنزاف طبقة الأوزون.

-----------------------------------------------------------------------------------

التقنية المستخدمة:

للحد من التخلص غير الآمن من الزيوت المعدنية المستهلكة جهز المشروع وحدة صناعية متخصصة في تحويل الزيوت المستهلكة إلى منتجات يتم استخدامها في قطاع الإنشاءات والنقل.

الوحدة المقترحة هي وحدة متوسطة الحجم– تقوم على الاستفادة من زيوت السيارات المستهلكة وإعادة تصفيتها وتحويلها إلى منتج صناعي قابل للاستهلاك شحوم (عادية وحرارية).

وللمشروع فوائد عدة من ناحية الحد من تسرب الزيوت المستهلكة إلى شبكة الصرف الصحي والمياه الجوفية وما لها من تبعات بيئية ضارة سيأتي ذكرها في هذا المقترح.

ومن أهداف هذه الوحدة الحث على التخلص الآمن والمنظم من الزيوت المستهلكة, و تحويل مادة ضارة وخطرة إلى منتج يستفاد منه في الصناعة وفيما يلي بعض النقاط الهامة فيما يتعلق باستخدام هذه التفنية.
---------------------------------------------------------------------------------

1.عملية إعادة استخدام الزيوت المستهلكة هي عملية معتمدة عالميا وليست نظرية تجريبية، حيث يوجد في العديد من دول العالم مراكز لتجميع هذه الزيوت وأخرى لإعادة تدويرها.

----------------------------------------------------------------------------------

2.مدخلات الوحدة:

بالإضافة إلى زيوت السيارات المستهلكة تدخل كذلك الزيوت الصناعية المستهلكة:

الزيت الهيدروليكي – Hydraulic oils

زيت الضاغطاتCompressor oils

زيت المضخات Turbine oils

زيت التحميل –Bearing oils

زيت الجير Gear oils -

زيت الناقل – Transformer oils

زيت الثلاجات – Refrigeration oils

---------------------------------------------------------------------------------------
زيوت صناعية أخرى

3.تقوم وحدة المعالجة على عدة مراحل مدروسة من ناحية علمية و تقنية حيث أن هذه التقنية مستخدمة عالميا، والشكل رقم (4) عبارة عن مخطط لمراحل هذه الوحدة وطريقة عملها التي من الممكن تلخيصها كما يلي:

أ‌. مرحلة التنقية:

وهنا تتم عملية تنقية أولية من خلال تعريض الزيت لعدة عمليات فصل وفلترة متتالية حيث يتم فصل الزيت عن المواد الصلبة التي تكون قد علقت به أثناء استخدامه

ب‌. بعد التنقية يتم إخضاع الزيت المنقى للمعالجة الحرارية

ت‌. تبدأ عملية مزج الإضافات الكيماوية الخاصة والتي تعمل على تغيير خصائصه من اللون و الكثافة واللزوجة ودرجة النقاء ليتحول إلى منتجات صالحة للاستهلاك الصناعي

ث‌. يرافق مزج الإضافات الكيماوية عملية خلط مستمر

ج‌. يتم تبريد المزيج بشكل تدريجي ومن ثم الحصول على شحوم عالية الجودة

ح‌. يعبأ المنتج في عبوات مخصصة لذلك

من أجل ضمان نوعية المنتج و التأكد من مطابقته للمواصفات و المقاييس الأردنية يفحص في الجهات المختصة.

------------------------------------------------------------------------------------

المواصفات الفنية للوحدة:

1.خزان مخصص لتحضير الزيت المستهلك للتنقية والفلترة.

2.الفلاتر:

ثلاث مراحل من الفلترة لضمان خلو الزيت المستهلك من العوالق الصلبة.

3.خزان التسخين والخلط:

ويرتبط الخزان بمصدر حراري للتحكم بدقة في عملية التسخين بالإضافة إلى وجود خلاط متحرك بعدة سرعات حسب الحاجة ويمكن فصل هذه المرحلة إلى ثلاثة خطوط إنتاج بحيث يكون كل منتج في وعاء منفصل عن الآخر.

4.خزان استقبال:

يتم هنا استقبال الخليط وتبريده، علما بأن كل عملية تشغيلية تنتج نوعا واحدا من الشحوم لذا يمكن استخدام سلسلة من خزانات الاستقبال بحسب عدد/ أنواع الشحوم المنتجة.

5.عدد من المضخات.

6.المعالجة الحرارية تتم ضمن نظام تحكم دقيق بالحرارة لضمان إتمام العملية بنجاح.

7.الإضافات الكيماوية تضاف حسب طبيعة المنتج حيث يتم إنتاج

8. الطاقة المستخدمة: كهرباء 1 فاز.

9.قدرة الوحدة الإنتاجية: حوالي 500 لتر يوميا

[img]

خطوط تدوير الزيوت المعدنية المستعملة بالتقطير التجزيئى Distil10

[/img]

[img]

خطوط تدوير الزيوت المعدنية المستعملة بالتقطير التجزيئى Untitl10

[/img]
[img]

خطوط تدوير الزيوت المعدنية المستعملة بالتقطير التجزيئى Untitl11

[/img]

Low investment and high profit ! used oil vacuum distillation recycling refining for diesel oil equipment with capacity 6MT/D

Product Details:

Usage Lubricant Oil

Voltage 380V

Power(W) 25KW/H

Dimension(L*W*H) 1600x4400mm

Weight 11MT

Size 1600x4400

Capacity 6 MT/D

Material Boiler steel

Raw material Raw oil, fuel oil, waste engine oil

Working Form Batch system

Heating form Tubular Heating/Hot air system

Structural form Vertical band tower

Operating pressure Normal/Negative pressure

Power 20.0kw

» وحدة تدوير الزيوت المستعملة بالتقطير الفراغى
» الزيوت المعدنية والتخليقية من تدوير الزيوت المستعملة احدث انتاجات شركة بريستول تو ايه-دمياط الجديدة-المنطقة الصناعية الاولى
» الزيوت المعدنية والتخليقية من تدوير الزيوت المستعملة احدث انتاجات شركة بريستول تو ايه-دمياط الجديدة-المنطقة الصناعية الاولى
» معمل لتدوير الزيت من مخلقات الزيوت للمحركات والالات
» تدوير الزيوت المعدنية المستعملة واعادة استخدامها